Community Translation - Traveo II Automotive Body Controller - FAQ – CLOCKING - KBA232509

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Kenshow
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Hi,               

 

I would like to translate KBA232509 (CLOCKING) into Japanese.

Please confirm to my work.

 

Thanks,
Kenshow

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JennaJo
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Hi, Kenshow-san

Confirm to work this KBA.

Thanks, 

Jenna Jo
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Kenshow
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Distributor - Marubun (Japan)
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Hi Jenna-san,

                                

Japanese translation was over.
Please check below.

 

Original KBA:

Traveo II Automotive Body Controller - FAQ – CLOCKING - KBA232509

 

Thanks,
Kenshow

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タイトル: TraveoII自動車ボディコントローラー - FAQ–クロッキング - KBA232509

 

13.クロッキング

 

13.1. ECOを設定するにはどうすればよいですか?
  • ECOピンをデフォルトのHigh-Z状態に設定します。追加のポート/ピンの設定は必要ありません。
  • その他の設定には、Traveo™II自動車用ボディコントローラーエントリーファミリーアーキテクチャテクニカルリファレンスマニュアル(TRM)(002-19314 Rev. *E)のセクション18.2.2「外部水晶発振器(ECO)」に記載されているレジスタCLK_ECO_PRESCALE、CLK_ECO_CONFIG、およびCLK_ECO_CONFIG2があります)。
13.2. Traveo IIのペリフェラルはグループとスレーブとして編成されているので、グループとスレーブに関してこれらのペリフェラルのクロックツリーマッピングをどのように知ることができますか?

ペリフェラルのグループとスレーブのマッピングについては、デバイスデータシートの「ペリフェラルI/Oマップ」セクションを参照してください。

例:CYT2B7デバイスでは、SCBは7つのスレーブを持つグループ6に属しているため、PERI_GR6_CLOCK_CTLを使用して分周器を設定し、PERI_GR6_SL_CTLを使用してスレーブクロックゲートを有効/無効にします。

13.3. クロックソースを切り替える際の注意事項はありますか?

最初に選択されたクロックから切り替えるには4サイクルかかります。この間、元のクロックを無効にしないでください。

13.4. ECOが短絡している、または装着されていない場合はどうなりますか?

起動時または起動時のデフォルトのクロックはIMOです。ECOは、アプリケーションコードの後半でクロックソースとして設定できます。後でECOがクロックソースとして設定されているかどうかに関係なく、cm0+は、他のレギュレータトリム値とともに起動プロセス中にECOトリムを適用します。

ECOがアプリケーションコードでクロックソースとして設定されている理想的な条件下では、振幅が安定した後、クロックソースとして設定されます。ECOが設定されていない場合、振幅安定化タイムアウトが発生し、ECO_OKとECO_READYが失敗し、アプリケーションコードがwhileループでスタックします。

    while(SRSS-> unCLK_ECO_STATUS.stcField.u1ECO_OK == 0ul);

    while(SRSS-> unCLK_ECO_STATUS.stcField.u1ECO_READY == 0ul);

上記のフィールドが失敗した場合、MCUがIMOを使用して動作を継続できるようにする「フォールバック」メカニズムはありません。

13.5. 1つのPLLに接続できるHFパスはいくつですか?

理想的には、すべてのHFパス(CLK_HFx)は、任意のPLLクロックパス(CLK_PATHx)からソースを取得するように構成できます。制限はありません。ただし、複数のクロックパスを使用すると、データシートの表46(クロック仕様)に示されている特定のIPの動作に必要な周波数をスケーリングできます。すべてのCLK_HFxが単一のクロックパスからクロックを導出するため、各HFパスのプリディバイダーは特定の制限された周波数を提供し、スケーラビリティを失う可能性があります。

 

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27-Feb-2021
Kenshow

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JennaJo
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Hi, Kenshow-san

Well receive your translation version.

This has been released to community, you will be rewarding point as a thank you for your work.

https://community.cypress.com/t5/Knowledge-Base-Articles/KBA232509-Traveo-II-Automotive-Body-Control...

If you have any question, please let me know.

Thank you,

Jenna Jo
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